지난 11일 발생한 광명 신안산선 복선전철 지하터널 공사현장 붕괴사고가 중앙기둥 균열에서 시작된 것으로 알려진 가운데 중앙기둥이 수평 하중을 견딜 수 없는 수준이었다는 시뮬레이션 결과가 나왔다.

[원문기사 링크]

https://n.news.naver.com/article/018/0005989606